新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年
在对2018年政府工作的建议中，涉及到新能源汽车的部分如下：
加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，实施重大短板装备专项工程，发展工业互联网平台，创建“中国制造2025”示范区。
增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级，发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。
促进外商投资稳定增长。加强与国际通行经贸规则对接，建设国际一流营商环境。全面放开一般制造业，扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。
中国新能源汽车产业规模连续三年居全球产销第一
两会:新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年
开幕会结束后，两会首场“部长通道”采访开启。
工信部长苗圩在回答记者提问时表示，在产业规模上，中国已经连续三年位居新能源产销第一大国。截止到去年年底，我国累计推广的新能源汽车总量已超过180万辆，仅去年产销量就接近80万辆，产销增长50%以上。通过近年发展，新能源技术水平有了很大提高。比如去年电池能量密度达到2012年技术水平的两倍，每千瓦时的售价比2012年下降了70%以上。
2008-2017年政府工作报告中涉及新能源汽车的表述
两会:新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年
据近年政府工作报告中涉及新能源汽车的内容，可以看出自2008年政府工作报告发布以来，除了2013年和2017年提到的是清洁能源外，每届都提及了“新能源汽车”，具体如下：
2017年：要强化机动车尾气治理。基本淘汰黄标车，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车。在重点区域加快推广使用国六标准燃油。
2016年：活跃二手车市场，大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车，加快建设城市停车场和充电设施。
2015年：要打好节能减排和环境治理攻坚战。环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。积极应对气候变化，扩大碳排放权交易试点。
2014年：推广新能源汽车，以加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染防治。以雾霾频发的特大城市和区域为重点，以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)治理为突破口，抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节，健全政府、企业、公众共同参与新机制，实行区域联防联控，深入实施大气污染防治行动计划。
2013年：清洁能源、节能环保、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等一批战略性新兴产业快速发展。扎实推进节能减排和生态环境保护。
2012年：大力发展高端装备制造、节能环保、生物医药、新能源汽车、新材料等产业。推进节能减排和生态环境保护。
2011年：大力推动节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料、新能源汽车等产业发展。推进传统能源清洁利用，加强智能电网建设，大力发展清洁能源。加强节能环保和生态建设，积极应对气候变化。
2010年：要大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业。积极推进新能源汽车、“三网”融合取得实质性进展，加快物联网的研发应用。加大对战略性新兴产业的投入和政策支持。
2009年：在信息、生物、环保等领域新建一批国家工程中心、重点实验室和企业技术中心。成功研发支线飞机、新能源汽车、高速铁路等一批关键技术和重大装备。支持和推进新能源、生物、医药、第E-代移动通信、三网融合、节能环保等技术研发和产业化。
2008年：着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。